FlyPass
La préparation au PPL et au LAPL n'est pas encore ouverte. Cette page présente ce qui est prévu ; aucun abonnement n'est en vente pour l'instant, et aucune date d'ouverture n'est fixée.
Les deux licences
Le PPL(A) (licence de pilote privé avion) et le LAPL(A) (licence de pilote d'aéronef léger, avion) sont des licences européennes. L'examen théorique se passe matière par matière.
L'examen théorique
Il comporte neuf matières : droit aérien, connaissance générale de l'aéronef, performances et préparation du vol, performance humaine, météorologie, navigation, procédures opérationnelles, principes du vol et communications.
Chaque matière se valide séparément, avec un seuil de 75 % de bonnes réponses. Un bon résultat dans une matière ne compense pas un échec dans une autre.
Pour se présenter, il faut être inscrit dans un organisme de formation agréé (ATO) ou déclaré (DTO) : la candidature libre n'existe pas pour cet examen.
Ce qui est prévu
- Un entraînement matière par matière, au format réel de chaque épreuve, et pas seulement en examen complet.
- Un résultat affiché par matière, avec son seuil, sans jamais calculer d'admission à partir d'un score global.
- Les mêmes corrections détaillées et la même révision des erreurs que pour le BIA.
Le prix de l'abonnement PPL/LAPL sera affiché sur la page tarifs à l'ouverture.